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2007.07.05

ウィキペディアって

ウィキペディアってリンクするときは予告なくリンクされますが
削除するときは予告するんですね。
それも、私が宣伝したので削除する旨のコメントを掲示板に付けて下さいました。
私はリンクしてないのですがなんなんでしょうか?
でも、削除宣言だから静観するしかないんですが…

ウィキペディアには履歴があるのだから調べてウィキペディア内で解決すべき問題です。掲示板で削除予告して記事に中立制が保たれているのか不思議です。
また、事実確認を怠り私に言い掛かりをつけるような編集者がいるのも事実。このような編集者がいるので記事を信用するのは今後、やめておくのが賢明かもしれません。

宣伝不要と記載されてますがリンク張った方は宣伝目的のリンクだったのですね。ふ〜ん。
翌日も、宣伝不要とでます。これも宣伝だったんですね。他の列車の私のページを外部リンクから削除するのは当日中に行われてますが、これだけ翌日だから何か悩んだようだ・・・
しかし、外部リンクにオフィシャルサイトを残してますが外部リンク自体が企業などへの宣伝リンクそのものと思います。
企業の製品紹介そして販促のためのサイトですからまさしく宣伝のための宣伝を外部サイトははたしているとみることもできます。
曖昧さ回避ということは個人ページは外部リンクされなくなるのでしょうかね?

私のプロバイダは広域投稿ブロック中だし解除依頼も面倒。それに問い合わせしているだけ時間の無駄。自分のホームページを充実させた方が有意義です。

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コメント

始めまして管理人様。
いつも良くこのサイトを閲覧させていただいております。有明と申すものです。今までは閲覧のみだったのですが、少し気になる話題でしたので僭越ながら書き込みさせていただきました。少しばかり通りすがりに持論を述べさせていただければと思います。

Wikipediaは私もよく利用しています。アカウントも持っています。ですが、昨今はあのサイトの掲げる理念の一部に疑問を感じているのも事実です。あのサイトの掲げる「中立的な観点」と「検証可能性」は正直申し上げて現在の日本という国家・日本人という民族には実現不可能なんじゃないかと思うようになりました(汗

私は個人的には管理人様のサイトは「実用面の夜行列車解説」に関しては日本最強のサイトであると勝手に思っています。ですが実際私と近いお考えの閲覧者様も多いのではないかと思います。「夜行列車」・「寝台列車」・「ブルートレイン」等のワードでGoogleやYahoo検索を行うと管理人様のサイトが上位に来る点がその根拠の一つです。また続々と掲載されている乗車記もそう考える理由の一つです。

ですが、当然ながらそれを理論立てて理屈立てて説明する事は時間的な制約と手間を考えれば一介の個人に行うことは不可能です。事実上の「悪魔の証明」に近いのではないかと思う次第です。管理人様のサイトが大きな影響力を持っていることを多くの人が知っていても、理屈の上でそれを証明することができないという現状なのではないかと思います。

原則としてWikipediaはソース主義であり、感情論は否定され、論理的と周囲に認定されない限りは、圧倒的大多数が肯定している内容でも却下してしまうという現状がある様な気がするのです。だから、現状のWikipediaの運営ルールは日本人特有の「空気を読む」という精神文化を根底から否定しており、それが管理人様に起こった事態を含めて今回の様な「珍事」をWikipediaで発生させてしまっているのでしょう。(同じような珍事はアジア圏のWikipediaで時折見かけます。コレはアジア人に共通している「ムラ」意識なんじゃないかと思ってます。)

結局、Wikipediaというのは本来アメリカからやってきたサイトなので、その運営思想の理念は当然ながらアメリカナイズのものであり、無論理屈・理論から考えれば日本人にも理解はできるのですが、実行できるかどうかと言うことを考えれば・・・・残念ながら日本語版Wikipediaが他のWikipediaと比較したときに圧倒的に編集保護や投稿ブロックの数が多いと言う現実がそれは難しいものであるということを証明しているような気がします。難しいものです。最近は随分と殺伐としてしまって鉄道関連の記事でも編集保護やらブロック依頼やらが多発しているみたいです。

傑作だったのは、Wikipediaのパロディーサイトのアンサイクロペディアやチャクウィキの方が
実は以外に真実を記述している場合があったりして、なんともいえない複雑な気分になったりします。

長々と記述しましたが、要する話私の結論は
「管理人様!落ち込まないでがんばって!」
です(笑

それでは失礼いたします。

投稿: 有明 | 2007.07.30 16:32

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